Тормозная жидкость DOT-4. Упаковка: жестяная банка 0,5 л
Синтетическая тормозная жидкость DOT-4.
Совместимость DOT 3, DOT 4, DOT 5.1. Превосходит уровень требований американского стандарта DOT 4 и спецификаций ведущих автопроизводителей (BMW, VW, MAN) к тормозным жидкостям для легковых и грузовых автомобилей.
Возможности
Применяется в тормозных системах автомобилей оборудованных дисковыми или барабанными тормозами, в том числе с антиблокировочной (ABS) и противобуксовочной (ASR) системами; гидравлических системах сцепления.
Изготовлена на основе комплекса специальных эфиров и низкомолекулярных полимеров, легирована пакетом присадок. Содержит ревитализант.
Преимущества
Почему XADO DOT 4 содержит ревитализант
Ревитализант, содержащийся в XADO DOT 4 создает на поверхностях стенок и поршней главных и рабочих цилиндров тормозов (сцепления) очень гладкое с (Ra < 0,06) покрытие с высокими антикоррозионными свойствами. Так устраняется возможность образования заусенец и коррозии. Надежность и плавность работы тормозной системы повышается. Даже при критическом содержании влаги в XADO DOT 4 опасность заедания тормозов снижается в 2-2,5 раза по сравнению с жидкостью без ревитализанта.
Почему нужно менять тормозную жидкость
Тормозная жидкость гигроскопична, т.е. она способна поглощать влагу.
Новая тормозная жидкость, имеет очень высокую (боле 260 0С) температуру кипения и остается несжимаемой даже при интенсивном нагреве тормозов во время торможения. Она мгновенно передает усилие водителя с педали тормоза к колодкам тормозной системы. С течением времени, проникая через микроскопические поры в шлангах и уплотнениях, в тормозной жидкости накапливается влага, что уменьшает температуру ее кипения. Перегрев тормозных колодок может привести к закипанию жидкости. При кипении образуются паро-воздушные газовые пузырьки. Жидкость становится сжимаемой. Передача тормозного усилия с педали происходит не сразу, водитель ощущает провал тормозов.
С гигроскопичностью жидкости связана опасность заедания тормозов. Накапливающаяся влага оказывает коррозионное действие на материалы цилиндров и поршней. Образующиеся продукты коррозии могут привести к нарушению плавной работы тормозной системы и к заеданию тормозов.
Граничной является температура влажного кипения 160 0С.
Через 2-2,5 года эксплуатации жидкость следует менять.
Тех. информация
Рекомендуется использовать в автомобилях, где производителем предписано применение жидкостей DOT 4 или DOT 3.
Смешивается со стандартными тормозными жидкостями (жидкости прозрачно-золотистого цвета DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
Не рекомендуется применять в тормозной системе с жидкостью на минеральной основе (зеленого цвета, LHM) или силиконовой тормозной жидкостью (пурпурного цвета, DOT 5).
Требования и допуски
DOT 4 FMVSS 116
SAE J 1703
ISO 4925
BMW 9368
VW 3057
MAN TUC v3681
Упаковка: жестяная банка 0,5 л